A megérkezés és a hajóút

Megérkezés

Ez a látvány tárult a szemünk elé landoláskor. Bal oldalon egy pici maszat, az a Szabadság Szobor, a kép jobb oldalán a Manhattan félsziget csúcsa.
Látkép a repülőről 1


Manhattan félsziget
Látkép 2


Végre NY-i talajon!!
Welcome


Taxival csűrtünk el a szállásunkhoz a reptérről, és a hídról is láthattuk a város képét.
Látkép egy hídról


Szabadság Szobor hajóút

A hajóút a Battery Parkból indult. A képen a park zöldjét, és a környező épületeket látjuk, ez a Manhattan félsziget délnyugati csücske.
Battery Park


Távolodunk a félszigettől.
Zsófi, Andris és Manhattan


A félsziget keleti oldala felé pillantunk, valamint egy nagyhajó is a képben.
Manhattan - kelet


Ezen épületek mögött állna a WTC ikertorony.
Irodaházak


Az íves üvegszerkezet mögött a WTC-re lehetne rálátni.
Irodaházak 2


Távolodunk Manhattan-től, a félsziget közepét, a Midtown-t látjuk, az Empire State Building-gel egyetemben.
Midtown


A Manhattan félsziget nyugati oldala.
Mahnhattan - látkép 1


A félsziget nyugati oldala + hajó.
Manhattan - látkép 2


Ez a kis sziget az öbölben régebben katonai szerepet töltött be, de mivel sem híd, sem alagút nem vezet ide, így el van szigetelve a környező városoktól, most lakatlanul áll. What a waste!
Lakatlan sziget


Manhattan nyugati partján, a folyó túloldalán található Jersey city.
New Jersey city


Épülő irodaházak Jersey city partjánál.
Jersey city


Ez az Ellis Island, és a bevándorlók fogadóépülete. Az első bevándorló 1892-ben érkezett Írországból. 5 évvel később az épület leégett,amit francia reneszánsz stílusban építettek újjá. A megnyitás napján, 1900 december 17-én 2251 emigráns lépett az országba. Ez az épület volt az USA fő emigrációs irodája egészen 1924-ig. Az épületbe az évek során 17 milliónál is több bevándorló lépett be, és csak mindössze 2%-ukat utasították vissza az anyaországukba. A legtöbb bevándorlót 1907-ben fogadta az épület. 1984-ben az épületet felújítási céllal bezárták és 1990-ben nyitotta meg kapuit, mint nemzeti múzeum.
Immigrant Receiving Station


A Szobor a franciák ajándéka volt az USA számára 1885-ben. 10 évig tartott a szállítás és felépítés. Végül 1886-ban adták át. A szobor 92 m magas, belső szerkezete acél és vas vázszerkezet, amit közel 300 rézlemezzel borítottak. A szobor felemelt karja 13,7 m magas, a szobor koronájában egyszerre 30 ember tud tartózkodni. Természetesen a rézlemez oxidációja adta a szobor jellegzetes zöld színét. A terrortámadás óta a szobor belseje nem látogatható.
Szabadság Szobor 1


Közelítünk a Szoborhoz.
Szabadság Szobor 2


Már majdnem ott vagyunk.
Szabadság Szobor 3


És íme itt van!
Szabadság Szobor 4


A szobor és egy vitorlás.
Szabadság Szobor 5


Zsófi, Andris és a Szobor.
Szabadság Szobor 6


Zsófi, Andris és a Szobor egy más kompozícióban.
Szabadság Szobor 7


Miután megkerültük a szobrot, a félsziget keleti fele irányába hajóztunk tovább. Közelítünk a híres Brooklyn-Bridge és a Manhattan Bridge irányába.
Hidak az East River-en


A két híd keleti hídfői.
Brookly- és Manhattan Bridge


A híres híd városhoz közelebbi pillérje. A hídról több képet és adatot találsz a híres helyek kategória alatt, elöljáróban annyit, hogy a híd 1883-ban készült el, és az East River első hídja volt.
Brooklyn Bridge 1


A neogót pillér.
Brooklyn Bridge 2


Ez is egy szép híd, érdekessége, hogy az alján fut át az egyik subway vonal.
Manhattan Bridge


A félsziget délekeleti csücske az üzleti negyed. A hidak alatt megfordulva ismét a Battery Park felé vettük az irányt, de előtte megcsodáltuk a félsziget másik csücskét is.
Üzleti negyed 1


Irodaházak a délkeleti csücsökben.
Üzleti negyed 2


Szép vitorlás az üzleti negyed egy kikötőjében.
Üzleti negyed - hajóval


Lassacskánt kikötünk a Battery Parkban, előttünk egy II. világháborús emlékmű.
Megérkeztünk


Vissza

Kezdolap

Lap teteje